Beiträge von Wolfibolfi

    Hm, ich hab grad was auf der öh-seite gefunden:

    Zitat

    Werden alle datenschutzrechtlichen Regelungen eingehalten?

    Die Österreichische HochschülerInnenschaft ist durch das HochschülerInnenschaftsgesetz (HSG) berechtigt, die Adressen aller Studierenden an Österreichs Unis und Pädaks zu verwalten und zu verwenden. Dies bedeutet aber nicht, dass die ÖH persönliche Daten an Dritte weitergeben darf. Dies wird im Rahmen der ÖH-Card auch auf keinen Fall geschehen. Alle KooperationspartnerInnen erhalten lediglich eine Liste mit den gültigen ÖH-Card-Nummern.

    Also dürfens eine Kombination aus Name+Nummer weitergeben, oder wie? Ich heiß zwar nicht Max Mustermann, aber einen Namensvetter hab ich. Würd mich irgendwie interessieren, was da noch so an Daten rumfließt.

    Is ja auch viel praktischer, da hast mehrere Fenster offen, und bei bis zu 5 Leuten klappt das ganz gut. Wenn einer anruft, lenkt das viel mehr ab. Und ohne Freisprecheinrichtung hat man nur mehr eine Hand zum tippsen, und möcht das Gefasel möglichst bald beenden.

    Dafür habe ich gelernt, dass man beim Fahradfahren auf öffentlichen Straßen ausdrücklich keine Sensen mitführen darf,

    Verdammt, ich wollt schon mit ner Spitzhacke in den Wald fahrn, weils da eine Stelle gibt, an der sich das Wasser staut. Die gehört durch nen kleinen Kanal entwässert.

    beim gehen am Gehsteig nicht unbegründet stehenbleiben darf

    Hm, jetzt fehlt nur noch "Zusatz a: Das stehnbleiben vor Schaufenstern von Schuhgeschäften wird als unbegründet angesehen, wenn die stehnbleibende Person bereits Schuhe besitzt". Dann macht das Gesetz Sinn.

    und beim Schlittschuhlaufen auf Straßen auf andere Verkehrsteilnehmer Rücksicht nehmen muss.

    Puh, zum Glück steht da nur was von Wintersport, und nicht von Schneemännern auf Kreuzungen. Is oba eh scho verjährt.

    Ich muss sagen, dass mir der Shared Space Ansatz wesentlich besser gefällt als dieser Paragraphenmist.

    Mir fällt grad ein, dass es in Markt Piesting sowas ähnliches gibt. Heißt dort aber "Verkehrsberuhigte Zone". Da ist ein 30er, die Straße ist gepflastert, sodass man eh nicht schneller fahren will, und der Gehsteig ist (wenn ich mich recht erinner) auf der selben Höhe wie die Straße. Man verhält sich schon noch so, wie auf andern Straßen, aber Autofahrer sind schon vorsichtiger.
    Das ganze funktioniert wohl deswegen, weil Markt Piesting halt nicht gar groß ist, und weils eine Umfahrungsstraße gibt, es also kaum jemand im Ortskern eilig hat.

    Aus fahrradtechnischer sicht sind die sicherlich dumm, die sind eher dafuer da, den autofahrern die "nervenden Radfahrer" auf die seite zu raeumen. Aber ist halt schwer radwege zu machen, ohne unnoetig Parkplaetze zu vernichten.

    Najo, dort wo die gemacht werden, wird die restliche Fahrbahn einfach schmäler, macht also eh keinen unterschied. Könnte höchstens Bewusstseinsbildung für Autofahrer sein, die sonst bei jedem Radfahrer denken "was hat der da zu suchen?".

    Außerdem kommts schon ab und zu vor, dass die Stadt nen Ampel- oder Laternenmasten mitten in den Radweg pflanzt. Dann gibts wieder hochintelligente Radwege, wo beide Richtungen an einer Straßenseite verlaufen, was beim Rechtsabbiegen leicht Missverständnisse mit andern Verkehrsteilnehmern erzeugt, wenn man in die "falsche" Richtung fährt.

    Die dümmste Idee sind allerdings die winzigen Fahrradstreifen direkt neben Autos. Die führen nur dazu, dass Radfahrer krampfhaft in dem Streifen bleiben, und zuwenig Abstand halten. So erwischt man halt leicht eine Tür, oder wird von einem ausparkenden Auto erwischt.

    Ich bin schon für Radwege, und es gibt auch brauchbare. Aber in irgendwelchen Gasserln kann man echt mit dem normalen Verkehr mitfahrn.

    Zitat

    Um die Spannungsregler entsprechend zu fordern, kam anstatt eines modernen Prozessors aus der Core-2-Familie ein vermeintlich alter Pentium XE 840 auf Basis des 90 nm breit gefertigten Smithfield-Kerns zum Zuge, welcher unter Last gerne 70 Ampere und mehr aus den VR-Modulen zieht.

    Wird also dann eh nicht so schlimm, wenn ein Core drin ist.

    Die Intel Boards haben auch nicht solche Trümmer, und sind stabil.

    Wenn du ganz sicher nicht übertakten willst, und deine Meinung auch nicht ändern wirst, bist mit einem Intel-Board gut beraten:
    http://geizhals.at/a206918.html

    Asus ist nimmer das, was es mal war. Die verpfuschen schon mal ein Bios (P4GPL-X, da drin kann man in manchen Menüs nicht scrollen), dann pfeift mal ein Board (P5B-E), usw.

    Was den Ram angeht, da verweis ich immer wieder gern auf diese Seite:
    http://www.hardtecs4u.de/reviews/2006/i…il3/index12.php

    Fazit: Es ist schnurz.

    Fängt in 10 Minuten an, aber ein altbekannter diskutiert da mit: Dr. Hans Kaiser, Vize-Rektor der TU Wien.

    Mir war er damals schon aus den Mathevorlesungen recht sympathisch, und heut auf Ö1 hat er sich schonmal zu dem Thema Ausländerpolitik geäußert.

    Könnte interessant werden. Anscheinend drängen die TU-Profs jetzt stärker in die Medien. Erst Baron beim rasenmäheroptimieren, und jetzt Kaiser.
    Ich schaus mir an.:thumb:

    Jo, eingepfercht zwischen schwitzenden Wamperten mit Mundgeruch.
    Bei einer U-Bahn-Fahrt über eine Station schwitz ich mehr, als in der halben Stunde im Regionalzug davor.
    Aber ich akzeptier schon, dass manche Leute die Stadt toll finden, auch wenn ichs nicht nachvollziehen kann.

    Außerdem sind mir (als Auto- und Radfahrer) Leute lieber, bei denen deutlich erkennbar ist, dass sie drüberwollen. Und oft erspart man sich so das stehnbleiben, bisschen einbremsen, und die sind eh vorbei, wenn man beim Zebrastreifen ist.

    Man sollts schon so lang geben, dass der Hintermann das mit hoher Sicherheit auch sieht, also 2-3 Sekunden würd ich dafür schon einplanen. Weiters soll man ja zur Fahrbahnmitte fahren, damit der Hintermann rechts vorbeifahren kann.
    Wenn du nur eine Hand am Lenker hast, kannst nimmer so gut bremsen. Nicht weil die Bremsen zu schwach wären, sondern weil du dann mit der Hand den Lenker verdrehst.

    Keine Sorge, ich geb schon Handzeichen, immerhin öfter, als der Durchschnittswiener blinkt. Man muss halt vorher abbremsen, um das zu tun. Aber dann zuckt der Autofahrer hinter dir eben wieder aus.

    Hast du echt noch nie eine steile Straße gesehn? Brems mal mit einer ausgestreckten Hand von 30 auf 10 runter, wenns bergab geht.